250EXC-F モタード仕様

2017モデルの250EXC-F　SIXDAYSをご購入いただいたお客様からオンロードのツーリングも行きたいのでモタード化したいというご相談を頂き、モタード化しました！

現行のEXCを所有されていない方からのぼんやりした噂話が、出所だと思われる「オンロードのツーリングには使えないんですよね？」というご質問をよく頂きますが、自走で林道ツーリングに行かれている方は片道1~2時間の一般道を走り現地で林道ツーリングをして帰ってこられる方もたくさんいらっしゃいますし、モタード化してオンロードツーリングを楽しまれている方もたくさんいらっしゃいます。

オンロードを走りやすいかどうかは、装着しているタイヤとスプロケットの丁数次第な所がほとんどなのでセットアップ次第では幅広く使えるバイクなんです。

「でもそんなことしたら、メンテナンスサイクルが・・・」という質問も多々頂きます。確かにマニュアルではかなりシビアなメンテナンスサイクルが書かれてますが、あれはあくまで競技志向のライダーがレースに勝つためのメンテナンスサイクルなので、林道ツーリングがメインと方や一般道を自走移動される方のメンテナンスサイクルには当てはまらないところが多いんです。

オフロードで競技で使うレベルだと２速とか３速でフルアクセルでエンジンブレーキもハードに使用します。

おそらくこういった使い方をされている人なら一般道を普通に走るくらいならそんなにシビアにやらなくても大丈夫という事はご存知だと思います。

もちろんメンテナンスは車体のコンディションを良い状態に保つために行うものなのでこまめにやるに越したことは無いですが、その辺りはどこまでを求めるか次第なのでご自身で必要と思われるサイクルでやるのがベストですね。

EXCシリーズを所有されている方なら、とりあえず街乗りとツーリングからという方だと、ホイール・タイヤとその他の必要パーツで２３万円くらいからモタード化できます。

現行のEXCモデルが103~106kgの車重なのでこの軽さのモタードは市販車のモタードとは比較にならない面白いバイクになりますよ！

最後にモタード化と言ってもどこまでの性能にするかでかかってくる金額も変わりますので、ご興味をお持ちの方はご来店ください！

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